radiador de aceite

buendia a todos los torineros desde hace un tiempo ando con ganas de ponerle un radiador de aceite al toro alguno lo puso?
es mucho bardo ,muy caro ? bueno les dejo esta preguntita aver si alguno mepuede ayudar gracias y aguante el toroooo!!!!

Consulta, por q motivo se lo queres poner?

por un tema de temperatura del aceite el aceite mientra mas caliente menos viscoso por ende menos precion y no me gusta ponerle bardhal y esas cosas ya que tube malas experiencias con esas cosas con un radiador de aceite baja la temperatura del aceite y del motor y no le agregas nada raro al aceite el cual sigue teniendo las caracteristicas de si mismo ya que es de conocimiento de todos que el tornado calienta como una pipa y aveces cuando regula queda muy cerca de quedarse sin presion de aceite ( por suerte no es el caso) si alguno lo hizo me seria muy util su conocimiento al respecto gracias

darigal escribió:por un tema de temperatura del aceite , es de conocimiento de todos que el tornado calienta como una pipa y aveces cuando regula queda muy cerca de quedarse sin presion de aceite ( por suerte no es el caso) si alguno lo hizo me seria muy util su conocimiento al respecto gracias

nunca vi ninguno colocado, en ningun toro de calle,ademas yo opino que no es para tanto,lo que decis de la temperatura del motor,en todo caso sera un problema de puesta a punto o radiador y bomba de agua ya que eso de que el torino calienta como una pipa,no es normal ,fuera de esto en lugar de radiador de aceite consulta lo que te dije,y tambien analiza colocar un aceite multigrado ,pensa que si fuera "normal" ya hubiera venido de fabrica un accesorio asi

Tengo entendido que es al revez el concepto. A mayor temperatura menor viscosidad.


Como bien te dijo dani, proba colocando un aceite multigrado, ya que tendria que tener buena presion a cualquier temperatura.

Y si notas que tu motor levanta mucha temperatura. Ponele una paleta de 7 aspas y radiador de 4 filas de ZX. Limpiale bien el circuito de agua con agua a presion y aire comprimido. Te compras un termostato dia-metal de 73º. le haces un par de agujeritos de 5 mm se lo pones y se te acaban todos los problemas de temperatura que puedas tener

Coincido plenamente con los muchachos, a mayor temparatura, pierde consistencia el aceite y es como si se "licuara", y por lo menos yo tampoco vi colocado uno en un auto de calle.
Agota toda las posibilidades de puesta a punto y como dice Loko del toro, llegador el caso, fijate lo del radiador.

Saludos y suerte