Compro discos con calipers

El tema es que estoy a la busqueda de unos discos de freno completosa con calipers para ponerle a la Estanciera adelante.
Nesecito porque me voy a vivir al campo y ahi no tengo nada.
Si conocen de alguien que los venda o se consigan me avisan?
Gracias a los Toros.
Nico.

hola, como estas,
los discos de freno de torino vienen nuevos, comprá del tipo solido y no valen mas de $300, no te aconsejo ponerlos usados, y se adaptan a la maza de rueda de estanciera muy facil, solo tenes que hacer los cinco agujeritos a la maza y hacerle la rosca con un machito y comprar cinco tornillitos de alta resistencia.

los calipers de torino son exactamente iguales que los de falcon, los de chevy, y los de gtx y esos los tendras que buscar por algun desarmadero porque no existe nuevo, luego los haces reparar poniendo los tres pistones a cada uno y el jueguito de reparacion de mordaza

tenes que hacer una platina adaptadora para unir el caliper a dos de los cuatro tornillos que ajustan el plato de freno original de estanciera, esa platina debe centrar perfecto al caliper con respecto al disco
por mas que compres un torino entero para desarme no es llegar y ponerlos
y por ultimo, la bomba de freno no lleva valvula de retencion, pero si atras sigue con frenos a tambor, debes colocar una valvula del tipo aerea para los frenos traseros

me gustan esos desafios ,pero para ayudarte estoy un poco lejos, jeje

suerte con la reforma

Daniel Simplemente un capo, maestro, me diste una clase de mecanica en 10 renglones. Excelente los consejos y froma de hacerlo.
En la seman me pongo en campaña a buscar todo.
Tenes idea de cuanto me pueden pedir por los Calipers?
Y otra, alguna foto hay en el foro como para darme una idea a lo que me enfrento?
Muchas gracias nuevamente.

Nico

PD: Que hermosa provincia donde vivis.

daniel36 escribió:hola, como estas,
los discos de freno de torino vienen nuevos, comprá del tipo solido y no valen mas de $300, no te aconsejo ponerlos usados, y se adaptan a la maza de rueda de estanciera muy facil, solo tenes que hacer los cinco agujeritos a la maza y hacerle la rosca con un machito y comprar cinco tornillitos de alta resistencia.

los calipers de torino son exactamente iguales que los de falcon, los de chevy, y los de gtx y esos los tendras que buscar por algun desarmadero porque no existe nuevo, luego los haces reparar poniendo los tres pistones a cada uno y el jueguito de reparacion de mordaza

tenes que hacer una platina adaptadora para unir el caliper a dos de los cuatro tornillos que ajustan el plato de freno original de estanciera, esa platina debe centrar perfecto al caliper con respecto al disco
por mas que compres un torino entero para desarme no es llegar y ponerlos
y por ultimo, la bomba de freno no lleva valvula de retencion, pero si atras sigue con frenos a tambor, debes colocar una valvula del tipo aerea para los frenos traseros

me gustan esos desafios ,pero para ayudarte estoy un poco lejos, jeje

suerte con la reforma

hola. si te sigue interesando yo tengo los dos discos con los caliper bendix. saludos.